埔里等五個糖鐵最重要的見證人黃乾樹與撰寫《水沙連鐵道尋訪》地方文史工作者潘樵談糖鐵精彩演變故事….

2023 04 月 22

埔里等五個糖鐵最重要的見證人黃乾樹與撰寫《水沙連鐵道尋訪》地方文史工作者潘樵談糖鐵精彩演變故事....

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埔里糖廠鐵道1953年的新列車車廂還掛有國旗珍貴畫面。圖／潘樵老師提供

埔里在地文化工作者潘樵老師發表水沙連鐵道尋訪專書牽出台糖鐵道發展最重要的見證人台糖鐵道最高齡退休站長黃乾樹談鐵道

台糖鐵道最資深的站長黃乾樹及他的兩位兒子在新營家中和上門拜訪的潘樵夫妻合影，述說精彩珍貴的台糖鐵道故事。圖／潘樵老師提供

埔里在地的文史工作者潘樵於2022年12月發表《水沙連鐵道尋訪》鄉土文史一書之後，至今仍然迴響不斷，有人在謮完全書內容之後，主動提供更多與鐵道相關資料與舊照片，也有人分享之前曾經在住家旁邊發現殘存的鐵軌，甚至有人幫忙引薦，讓潘樵有機會認識更多熟悉埔里鐵道歷史的耆老，就在這樣的情況下，潘樵終於有機會拜訪埔里糖鐵最重要的見證人－近百高齡的黃乾樹，他是台糖目前最高齡的退休站長，也是全台灣最年長的糖鐵鐵道見證人，為他的鐵道專書加持。

高齡98歲的黃乾樹追憶二戰後生活工作足跡

潘樵與台糖鐵道最資深站長黃乾樹碰面，為水沙漣的鐵道歷史增添許多珍貴資料故事。圖／潘樵老師提供

今年已經高齡98歲的黃乾樹說，日治大正15年出生於台中州新高郡魚池庄，魚池公學校卒業之後，曾經擔任魚池庄役場的工友，太平洋戰爭爆發之後，被派到后里庄馬場服務，隨後被徵調進入日本海軍服役，戰後則與4位友人在日月潭投資經營旅社，即今日的涵碧樓。

台糖鐵道最資深從業員工 87水災埔里鐵道毀轉調烏樹林糖廠負責五分車列車長副站長至站長退休後唯一被台糖延任8年的鐵道人員

相片中左2是台鐵道課員工黃乾樹，與台糖同事在燃燒酒精作為動力的氣動車前合影。圖／潘樵提供

後來，旅社被國民政府接收，於是他在民國39年經由舉薦，黃乾樹進入埔里糖廠鐵道課服務，並擔任車長及汽油車司機員，直到民國48年的八七水災之後，因為埔里糖廠鐵道毀損嚴重，隔年被廠方轉調至台南烏樹林糖廠，負責五分車列車長一職，之後還擔任副站長與站長等職，前後長達40多年，而且在退休之後，還是唯一被廠方延任八年的鐵道人員，顯見他的表現備受肯定和重用。

歷經五處糖廠歷練全台灣最年長的糖鐵鐵道見證人被鐵道迷譽為「專家中的專家」、「國寶中的國寶」

黃乾樹年輕時的英俊模樣。圖／潘樵提供

黃乾樹歷經5處糖廠的歷練，包括埔里糖廠、埔里副產加工廠，烏樹林糖廠、新營總廠、新營副廠，是台糖目前最高齡的退休站長，也是全台灣最年長的糖鐵鐵道見證人，因此被鐵道迷譽為是「專家中的專家」、「國寶中的國寶」。

當年還有一起服務的楊姓與許姓同事如今他碩果僅存潘樵老師日前南下新營請益為水沙連鐵道尋訪增添珍貴資料故事

黃乾樹33歲時，擔任副站長的證書。圖／潘樵老師提供

民國48的年八七水災之後，鐵道受重創，埔里糖廠鐵道課被裁撤，與黃乾樹一起被調到南部的還有司機員楊世英和許阿落，其中，楊世英退休之後遷回埔里定居，至於黃乾樹與許阿落則落腳在台南新營。如今楊世英及許阿落皆已過世，因此高齡98歲的黃乾樹遂成為埔里糖鐵最重要的見證人。為此，書寫《水沙連鐵道尋訪》一書的潘樵近日特地南下新營，針對埔里鐵道的若干疑點當面向黃乾樹請益，為水沙漣的鐵道歷史增添許多珍貴的資料和故事。